| 現在、ポリマーコーティングなど色々な商品が出回っております。 しかし、現状はプロのコーティングショップは減少してきており、また、本格的なコーティングをされる お客様も減ってきているのではないかと思われます。 なぜなら、お客様から見ると、どのコーティングも同じに見えているのでは？ 原因は、客様の多くが「コーティングをしておけば何もしなくて良い」と思われている方が 多いからだと思います。 今までのコーティングの勧め方に問題があったのではないでしょうか？ コーティングをしても、一度も洗わなければ効果が落ちるのは当然で、コーティングを持続させるため には「洗車やメンテナンスは重要である」事の告知がされなかったためではないかと考えます。 なぜ「洗車は重要である」のか…？ いくら良いコーティングをしても走っているうちに路面のオイル分や、ほこりなど汚れが付きます。 このような汚れは紫外線や熱などで酸化してきます。ＷＡＸや有機ポリマーの場合この酸化した汚れにより被膜までもが酸化していくため劣化が早くなってしまいます。 ガラスコートの被膜は無機の為、酸化劣化はしませんが、窓ガラスと同様に汚れれば光沢やツヤがなくなります。 が、しかし、被膜は劣化しない為汚れを除去してやると傷が少ない場合は光沢やツヤが蘇るのですが、長期間汚れた状態にしておくとなかなか汚れを落とすことが難しくなります。よって、ガラスコートもメンテナンスが必要となります。 この事は、大変重要な部分だと思います。このことを頭に入れていただいてご提案をさせていただく と、先ず第一に、他店との差別化が大切です。他店と同じものを扱うと価格競争にも陥りやすく、比較 対照しやすいためあまりメリットは感じられません。他店との差別化を図るためには商品の品質、価格面、サービスなどで店の独自性を出すことです。 先ず品質ですが、コーティングに関して最初の工程である研磨について「いかに優れた下地処理を手間を掛けずにするか」です。 RV-G polish研磨シリーズ及びRV-G polish 2.0/0.8μは、石油系の溶剤を使用していないため、 １．確実にバフ目を目立たなくし（溶剤系は、バフ目を小さくするまでに溶剤で隠してしまう場合があ るため、完全に落としきれない場合があります）少ない工程で光沢とツヤを出す事が可能です。 ２．水溶性のため飛散したり隙間に入っても濡れたタオルや水洗いで簡単に除去できます。また、 研磨後の脱脂の必要がありません。 ３．切れがよく、バフ目をほとんど目立たせずに仕上げることが出来ます。 ４．焼付きやカラミもほとんどない為作業性は抜群です。 コーティング剤も、石油系の溶剤を全く使用しないフッ素の油をはじく性質で水垢や汚れが付きにくく、シリーコーンの油脂系ポリマーと比べて硬度ある被膜形成する高耐久性で耐熱・耐候・耐薬品・耐摩耗性などに優れた研磨剤入りのフッ素コーティング剤のBF protect とシリコーン100％の１週間で完全硬化し、シロキサンの無機と有機置換基のメチル基を兼ね備えたハイブリッドガラスコーティングのRV-G coatをご用意しています。 これらのコーティング剤は、施工がしやすく、他店ではあまり類似した商品もない為（特にRV-G coat二つきましてはエリヤを考慮した販売をしております）適正な価格で販売できます。 メンテナンスも簡単ですから、お客様の負担も少ないリーズナブルな価格設定が出来るので、お客様のメンテナンスの定着率もアップできます。 ちなみに、BF protectのメンテナンスは １．1ヶ月毎のコーティングシャンプーによるメンテナンス。 コーティングシャンプーで洗車をするだけで光沢と撥水が得られます。シリーコーンが主成分の ため自然硬化型の被膜で塗装面を保護します。原液で洗えば役1ヶ月、希釈しても約2週間前 後の効果が持続します。また、ガラス面の撥水剤としても使用できます。 ほとんど手間がかからないので、軽自動車などは\1,500〜での価格設定が可能です。 ２．2ヶ月毎にRV-S protect及びRV-G protectによるメンテナンス。 こちらは、軽自動車で\2,500〜で RV-G coatのメンテナンスは １．1ヶ月・2ヶ月毎のメンテナンスはBF protectと同様で結構です。 ２．６ヶ月毎のメンテナンスはBF protectでコーティングをする。 軽自動車で\5,250〜 プラスRV-S protectもしくはRV-G protectで\6,300〜 ※小キズが目立ってきたらBF protectでメンテナンスをします。 ※何年かに１回は、cut2で軽く研磨をして再度RV-G coatを塗布するのもひとつの方法です。 その場合の価格は、初回施工の60〜70%くらいでいいと思います。 「コーティングシャンプー」は塗装面の状態が良い場合は、1回の使用で約1ヶ月効果が持 続します。2回続けて使用した場合は、約2ヶ月持続します。この商品は石油系の溶剤を使用せ ず、特殊シリコーンを主成分とし、硬化被膜を形成するタイプの為、耐候性に優れ、洗車だけで手 軽にコーティングができるのでお客様にリーズナブルな価格設定が可能です。来店頻度を高め固 定化を図るにはうってつけのコート剤です。 また、販売をされても売りやすくしかもお客様が満足される商品です。 「RV-G protect」は、ガラスコート剤の主成分である「シロキサン結合成分」を約７％含有させ た無機と有機の両方の性質を持つハイブリッドなコート剤です。 重ねて塗り込むことで被膜が厚くなり、光沢と持続性が向上します。ガラスコートやポリマーコート のメンテナンスとして最適です。手間がかからず簡単に施工でき、塗り重ねる回数により色々な 価格帯のメニュー作りが可能となります。 1部のお客様ではムラなくきれいに仕上がるためガラスコート後の保護剤として使用されている所 もございます。 【その他のお役立ち商品】 「F remover」、「F remover dark」 洗車感覚でしつこい水垢などを簡単に除去し、しかも表面を傷めずツヤを出す為 に、研磨前の脱脂や洗浄に使うとバフがからまず作業がしやすくなります。 「F remover」は白色・淡色車用。「dark」は濃色車用です。くすんだ車、ツヤ引き した車は軽度であればこれらで洗浄するだけで汚れが除去できるだけでなく光沢や ツヤがよみがえり、軽度の洗車キズなら消すことが出来るためこれらで下地を整え てから塗り重ねることである程度の傷を埋めることの出来る「BF protect」や「RV- G protect」を使用すれば短時間でそこそこの価格がいただけるメニュー作りが可能 となります。 |